あなたの経歴とこの事業のフィットをAIが診断します。活きる強み、足りないもの、 共同創業者に求める人物像まで示します。
無料会員登録して診断する「つなぎ便AI」は、荷主企業から集まる求荷情報と、運送事業者が持つ求車情報・帰り便の空きトラック情報をAIがリアルタイムで解析し、最適な中継輸送ルートを自動提案する求荷求車マッチングプラットフォームです。従来は電話とFAXで人手を介していたマッチング作業を、AIが運行区間・積載重量・到着期限・ドライバーの残り運転可能時間から自動計算し、長距離輸送を中継拠点でドライバー交代する「リレー方式」に変換します。これにより1人のドライバーが日帰り圏内で運行を完結でき、2024年問題による拘束時間規制の中でも輸送力を確保できます。荷主・運送会社ともに専用アプリから求荷求車情報を登録するだけで、マッチング成立時にのみ手数料が発生する成果報酬型のサービスです。
運転手不足に直面する地方の中堅運送会社の経営者・配車担当者と、荷物を運びたい荷主企業のSCM・物流部門担当者が主な利用者で、中継拠点でドライバー交代を担う現場ドライバーも直接の関係者です。
荷主の求荷情報と運送会社の求車情報・帰り便の空きトラック情報をAIがリアルタイムでマッチングし、中継拠点でドライバーが交代する「リレー方式」の輸送ルートを自動提案するサービスです。
地方の中堅運送会社への導入を初年度の軸とし、マッチング成立時にのみ手数料が発生する成果報酬型の契約で開始、3年間で全国主要拠点への展開を目指します。
拘束時間規制の影響を強く受ける地方の運送会社と、その輸送網でつながる全国の中継拠点・荷主企業を対象に、段階的に全国主要拠点まで展開します。
2024年問題による拘束時間規制のもとでは1人のドライバーが長距離を運行しきれず、慢性的なドライバー不足と相まって荷物が届かない事態が広がっているため、積載率と輸送効率の最適化が急務だからです。
荷主・運送会社が専用アプリに求荷求車情報を登録するだけでAIが最適な中継輸送ルートを自動提案し、マッチング成立時にのみ成果報酬型の手数料を得ることで双方の導入ハードルを下げています。
求荷情報と求車情報のマッチングが成立した際に、成約金額(運賃)に応じて4〜6%の手数料を荷主・運送会社から徴収する主要な収益源です。
取引量の多い運送会社・荷主向けに、月額固定費を支払うことで手数料率を優遇するプランで、安定収益の確保とヘビーユーザーの囲い込みを狙います。
貨物保険の取次や運賃の立替払いサービスなど、マッチング後の周辺業務を有料オプションとして提供し、将来的な収益の多角化を目指します。
上のWeb調査メモを書くときに、AIが実際に開いて読んだページです。（2026年8月21日時点）内容は各ページの発行元のものです。最新の情報はリンク先でご確認ください。