あなたの経歴とこの事業のフィットをAIが診断します。活きる強み、足りないもの、 共同創業者に求める人物像まで示します。
無料会員登録して診断する中山間地ドローン配送シェアは、過疎地域で個々の事業者が単独では抱えきれないドローン配送インフラ(機体・充電ステーション・運航管理システム・航空法許可対応)を、自治体や複数の小売・薬局・宅配事業者が共同で利用できるシェアリング型インフラとして提供するサービスです。地域スーパーや薬局、郵便局、宅配事業者は自社でドローンを保有・運用する代わりに共同インフラへ接続するだけで、買い物代行・医薬品配送・宅配便のラストワンマイルを担えるようになります。自治体は年間契約でインフラの安定運用を支え、住民の生活インフラとしての物流網維持を実現します。収益は自治体・事業者との年間インフラ利用契約を主軸とし、契約枠を超える配送需要には従量の配送手数料を課金することで、地域の配送需要が伸びるほど収益も拡大する構造にしています。
自治体の地域振興課・福祉部局や、地域スーパー・薬局・郵便局・宅配事業者など複数の事業者が共同でインフラを利用します。過疎地域に住み買い物や医薬品配送に不便を抱える住民も間接的な受益者です。
機体・充電ステーション・運航管理システムなど個社では抱えきれないドローン配送インフラを、自治体や複数事業者が年間契約で共同利用できる形で提供し、買い物代行や医薬品配送を担います。
初年度は拠点1か所・自治体1・事業者2社からPoCを開始し、段階的に拠点と契約を拡大して3年目には契約自治体・事業者32件、稼働拠点5か所での黒字化を見込んでいます。
航空法上の飛行許可が取得しやすく、買い物弱者や医療アクセスの課題を抱える中山間地域の市町村を中心に、格納庫・充電ステーションを拠点として展開します。
過疎地域では配送コストの高さから小売・宅配網の維持が難しく、事業者が単独でドローンを保有・運用するのは投資負担が大きいため、共同利用インフラとして解決する必要があるからです。
自治体・事業者との年間インフラ利用契約を主軸に、契約枠を超える配送需要には従量の配送手数料を課金し、飛行ログの蓄積による運航ルート最適化で収益性を高める仕組みです。
自治体には生活インフラ維持契約として、小売・薬局・宅配事業者には共同利用プランとして、年間60万〜250万円程度の契約料を課金する主力の収益源。プランに応じて優先ルート枠等の特典を用意する。
各契約プランに含まれる配送件数枠を超えた分について、配送1件ごとの実績に応じて手数料を課金する従量課金モデル。地域の配送需要が伸びるほど収益も拡大する。