対象とする社会課題：中小運送事業者が2024年問題(改善基準告示・時間外上限規制)に対応できず、違反リスクと人手不足の板挟みになっている
あなたの経歴とこの事業のフィットをAIが診断します。活きる強み、足りないもの、 共同創業者に求める人物像まで示します。
無料会員登録して診断する『ハコベースAI』は、保有車両10〜200台規模の中小運送事業者向けに、配車業務と労務管理を一体化したAIコンプライアンス基盤です。運行管理者は荷主・積地・卸地・希望納品時間などをPCやチャット画面に入力するだけで、AIがドライバーごとの残り拘束時間・休息期間・免許区分を照合し、法令違反にならない配車案を数秒で複数提示します。ドライバーはスマホでの出退勤・点呼打刻だけで拘束時間・休息期間が自動集計され、上限接近時には運行管理者・ドライバー双方にアラートが届きます。月末には36協定・改善基準告示の遵守状況を自動集計し、労基署・荷主提出用の帳票をワンクリックで出力できます。従来60分かかっていた配車作成を10分に短縮しつつ、違反リスクを可視化・削減する現場密着型のSaaSです。
保有車両10〜200台規模の中小運送事業者の運行管理者・ドライバー、および提携するトラック協会・社労士・荷主企業
配車最適化AIと労務打刻・点呼データを一体化し、改善基準告示・36協定違反を未然に防ぐコンプライアンス基盤の提供
2024年4月の改善基準告示改正で対応が急務となった現在から、3年で500社導入を目指す期間
国内トラック運送事業者約6.3万社、特にIT投資余力の乏しい地方の中小事業者を中心に展開
違反発覚による荷主契約解除・行政処分リスクと、専任労務担当を雇えない人手不足の板挟みを同時に解消するため
組合せ最適化・強化学習による配車案生成とOCR・自然言語処理による日報自動化をSaaSで提供し、社労士顧問と荷主向けAPIで収益を多層化する
車両台数従量制で1台あたり月2,000円、最低契約20台(月4万円)からの継続課金
既存Excel/紙台帳からのデータ移行と初期設定支援として1事業者あたり30万円〜の一括費用
提携社労士による月次監査・是正指導を月額3万円〜で提供するアドオンプラン
大手荷主・物流子会社向けに配車遵法状況を可視化するAPI連携を従量課金(月10万円〜)で提供