買い物難民ライドシェア

公共交通が乏しい中山間地域・過疎地域に住み、自力での運転が困難な75歳以上の高齢者及びその家族、送迎を担う地域在住ドライバー、運行委託元となる自治体の高齢福祉課・地域公共交通会議が主な関係者です。

電話やスマートフォンアプリでの予約制乗合送迎サービスを提供し、自宅から最寄りのスーパー・ドラッグストアまでの往復移動をAIによる配車最適化で効率的に実現します。

本事業は3年計画で展開し、初年度にパイロット自治体で運行を開始した後、段階的に契約自治体を拡大し、3年目には契約自治体13団体・月次黒字化の達成を目指します。

公共交通機関の路線バスや電車が乏しい地方の中山間地域・過疎地域が主な事業エリアで、自家用有償旅客運送・過疎地有償運送の枠組みが適用される地域から順次展開します。

既存の公共交通は採算難で撤退が進む一方、買い物難民問題により高齢者の生活の質と健康が損なわれているため、自治体委託と利用料を組み合わせた持続可能な仕組みが必要とされています。

自治体からの運行委託費を収益の主軸とし、利用者からの乗車手数料を副次収益として組み合わせ、地域公共交通会議との合意形成を経て安全な運行体制を構築します。