10年の事業計画から資本政策まで、経営に必要な全ての要素が記載された事業が、 約1,200件あります。
事業モデル、3年分の財務三表、資本政策、市場規模の見積もり、最初の90日、最初に会う人、 許認可の窓口と想定期間まで書かれています。ゼロから考えなくてかまいません。
起業・経営・新規事業に特化したAIです。経営者が毎日使うことで常に賢くなります。
※ 答え方のちがいの例です。
AIは、毎晩よくなっています。
会員の皆さまとのやり取りを毎晩見直し、運営が承認したものだけが翌日の答えに反映されます。
一般のAIは一般論を返します。ここは、あなたの事業を覚えて答えます。 お気に入りに入れた事業の中身、ご経歴とスキル、事業プロフィール、保存された資料まで 毎回参照して答えます。前提から説明し直す必要がありません。
経営者である会員の皆さまとAIのやり取りを、毎晩すべて見直しています。 うまく答えられなかったところからは改善点を、うまくいったところからは成功のパターンを取り出し、 よく聞かれたご質問も集計します。補助金・公庫融資などの制度情報も、毎日調べ直しています。 運営が中身を確認して承認したものだけが、翌日からの答えに反映されます。
社内外資料もWebページもITシステムも。なんでもAIが作る。
思いついたものを、その日のうちに公開できます。プログラムは1行も書きません。普段お使いの言葉で「こういうものが欲しい」とお伝えいただくだけです。いま 16種類。
仲間も、企業・自治体も。多くの人と繋がれる。
※ つながれる相手の例です。
共同創業者になりうる方、CXOとして参画したい方はコミュニティとメッセージで。 企業・自治体との連携は、運営が仲介してお引き合わせします。
無料会員登録（1分・カード不要）で、あなたの関心に合った60件の事業ショーケースが全文読めるようになります。 課題・事業モデル・市場性・収支の見立てまで、すべて公開しています。 いまご覧いただけるのは、そのうち0件のサンプルです。
お気に入り登録すると、その事業の中身を踏まえてAIが伴走します。
無料で60件を全文よむ全国の道路標識・カーブミラー・ガードレール・照明柱などの道路附属物は推計2000万基以上存在し、多くが高度経済成長期に設置され老朽化が進んでいる。約1700ある市区町村はそれぞれ独自の点検様式・台帳（紙・Excel・個別システム）を使っており、隣接自治体間や都道府県との情報連携がほぼゼロの状態にある。担当職員は土木職1〜2名が兼務するケースが多く、点検は5年に1回程度の目視点検に留まり、腐食や倒壊の予兆を見逃した事例が近年複数報告されている。国交省は点検基準を示すのみで、データフォーマットや共有基盤までは整備しておらず、自治体単独では点検委託費（1基あたり数千円〜1万円）の負担も重く更新が後回しにされがちである。結果として、越境する道路（県道と市道の接続部など）で管理責任が曖昧になり、倒壊・落下事故のリスクが放置されたまま次の点検時期を迎える構造的問題が続いている。