10年の事業計画から資本政策まで、経営に必要な全ての要素が記載された事業が、 約1,200件あります。
事業モデル、3年分の財務三表、資本政策、市場規模の見積もり、最初の90日、最初に会う人、 許認可の窓口と想定期間まで書かれています。ゼロから考えなくてかまいません。
起業・経営・新規事業に特化したAIです。経営者が毎日使うことで常に賢くなります。
※ 答え方のちがいの例です。
お気に入りの事業、ご経歴、保存された資料まで毎回見て答えます。前提の説明は要りません。
AIは、毎晩よくなっています。
会員の皆さまとのやり取りを毎晩見直し、運営が承認したものだけが翌日の答えに反映されます。
一般のAIは一般論を返します。ここは、あなたの事業を覚えて答えます。 お気に入りに入れた事業の中身、ご経歴とスキル、事業プロフィール、保存された資料まで 毎回参照して答えます。前提から説明し直す必要がありません。
経営者である会員の皆さまとAIのやり取りを、毎晩すべて見直しています。 うまく答えられなかったところからは改善点を、うまくいったところからは成功のパターンを取り出し、 よく聞かれたご質問も集計します。補助金・公庫融資などの制度情報も、毎日調べ直しています。 運営が中身を確認して承認したものだけが、翌日からの答えに反映されます。
社内外資料もWebページもITシステムも。なんでもAIが作る。
思いついたものを、その日のうちに公開できます。プログラムは1行も書きません。普段お使いの言葉で「こういうものが欲しい」とお伝えいただくだけです。いま 16種類。
仲間も、企業・自治体も。多くの人と繋がれる。
※ つながれる相手の例です。
共同創業者になりうる方、CXOとして参画したい方はコミュニティとメッセージで。 企業・自治体との連携は、運営が仲介してお引き合わせします。
無料会員登録(1分・カード不要)で、あなたの関心に合った60件の事業ショーケースが全文読めるようになります。 課題・事業モデル・市場性・収支の見立てまで、すべて公開しています。 いまご覧いただけるのは、そのうち0件のサンプルです。
お気に入り登録すると、その事業の中身を踏まえてAIが伴走します。
無料で60件を全文よむ地方都市では運転手不足により1台あたりの実車率が低下し、1人乗車の非効率運行が運賃高騰を招いている。総務省統計では地方タクシー事業者の運転手平均年齢は60歳を超え、5年間で運転手数が全国で約2割減少した地域もある。免許返納後の75歳以上高齢者や、バス路線廃止地域の住民は病院・買い物への移動手段を失いつつあるが、既存タクシーは1回の利用が2,000〜4,000円と負担が大きい。相乗りは制度上可能になったものの、配車事業者側にマッチング技術と運賃精算の仕組みがなく、実運用は一部大都市の実証実験にとどまっている。人口5万人未満の市町村（全国で約900自治体）では特にこの需給ミスマッチが深刻で、事業者の自助努力だけでは解決が難しい構造的課題となっている。
警察庁統計では75歳以上の運転免許自主返納者は年間約45万人に達し、その多くが地方の郡部・中山間地域に居住している。バス路線の廃止や本数減少が進む地域では、通院・買い物といった日常移動が家族の送迎に依存し、子世代が遠方在住の場合は移動困難が深刻化する。実際に70代女性のケースでは、免許返納後に週2回の透析通院のためタクシーを利用し月4万円超の負担が発生し、経済的理由から通院間隔を延ばす例も報告されている。既存のデマンドタクシーやコミュニティバスは需要予測が担当者の経験に依存し、稼働率30〜40%程度で非効率、自治体の補助金負担も年々増加している。担い手不足（ドライバーの高齢化）と利用者の予約手段（電話のみ）の壁が重なり、デジタル化が進んでも高齢者本人が使いこなせず利用が広がらないという構造的課題が残る。